内装工事向けの長尺建材で日常的に発生する少量配送
長尺建材の配送では、「数本だけ」と「小さな車で運べる」は同じではありません。 内装工事向けの建材を扱うある会社でも、少量の資材を必要な時間に届けることが課題になっていました。
扱うのは、壁や天井の下地に使うLGSなどです。長さは3メートル前後のものが多い一方、用途によっては5メートルを超えるものもあります。数量や重量、荷姿も依頼ごとに異なります。
納入先は、大型現場だけではありません。中小の工事店が手がける店舗工事やリノベーションなど、小規模な現場への配送も日常的にあります。現在は、営業所の倉庫から協力会社のトラックで届ける方法と、工事店や職人に引き取りに来てもらう方法が中心です。
相談で挙がったのは、「発注ミスで、あと数本足りませんとなることがある」という悩みでした。手配側の間違いだけでなく、工事店側の注文間違いもあります。どちらの場合も、現場では不足した部材を待つことになります。
数本の不足でも長さと納入時刻が制約になる緊急配送
困っているのは少量配送そのものではなく、長さのある資材を、施工に間に合う時刻までに運ぶ手段の確保です。
短時間で施工を進める店舗工事では、予定した資材が届かなければ職人の手が空いてしまいます。翌日には届けられるとしても、その日の作業には間に合わないことがあります。
一方、長尺建材は数本でも宅配便に載せにくく、軽貨物の車両にも収まらない場合があります。担当者からも、「少量なのに、小さい車には載せられない。それがネックになる」という声がありました。
既存の配送便も、希望時刻に空いているとは限りません。少量の依頼と満載の依頼が、同じ朝の時間帯に重なることもあります。追加の車両を探せば対応できる場合はありますが、その都度スポット便に頼ると費用が膨らみます。
必要なのは、大きなトラックを毎回用意することではありません。不足した資材の条件に合い、必要な時刻と作業範囲まで対応できる配送先を持つことです。
既存の協力会社で回っていても埋まらない小口対応の隙間
既存便が動いていることと、急な不足に十分対応できることは別です。 相談先でも、固定の協力会社に加え、スポット配送を頼む会社とのつながりがありました。それでも、繁忙期には既存の手段でカバーしきれないことがあります。
「回ってはいるけれど、お客様に迷惑をかけているケースもある。十分ではない」。この言葉に、実態が表れています。
新たな配送先を試そうとしたこともありました。ただ、依頼はまず普段の相談先に集まりやすく、別の手段が定着するところまでは進まなかったそうです。候補があるだけでは、急ぎの場面で使い分けるのは難しいということです。
さらに、届ければ完了する依頼ばかりではありません。LGSを現場で荷下ろしするだけでよい場合もあれば、集合住宅の上階まで荷上げしてほしい場合もあります。
「運べる車があるか」だけでは、手配は完了しません。納入時刻と、どこまで運ぶかまで揃えて確認する必要があります。
寸法と必要時刻を揃えて比較する車両・地域連携・中継拠点
最初に整理したいのは配送会社の数ではなく、依頼する資材と納入条件です。 「長物を少し、急ぎで」では、相手も対応可否を判断しにくくなります。
緊急時に確認する項目は、次の内容に絞れます。
- 資材の種類、長さ、重量、数量、荷姿
- 引き取り場所と納入先
- 現場で必要になる時刻
- 荷下ろしまでか、上階への荷上げまでか
この条件を揃えたうえで、既存便への追加、別車両での配送、引き取りを比較します。送料だけでなく、必要時刻までに届くか、職人が現場を離れて引き取る必要があるかも判断材料になります。
車両は「小口だから軽貨物」ではなく、実際の長さと積載条件から選びます。 相談では、3メートル前後の資材なら大型のバンを活用できないか、という案が挙がりました。ただし、同じバンでも仕様によって載せられる長さや量は異なります。車種名だけで判断せず、対象資材を伝えて確認することが前提です。より長いものや重量のあるものは、トラックを含めた別の対応が必要になります。
次に考えたいのが、地域の建材店や材木店との連携です。相談先では、一部の地域で、それまで競合だった会社と組み、配送を担ってもらう取り組みが始まっていました。普段の仕入れ先だけでなく、地域で配送に対応する会社も確認先になります。
ただし、建材を扱っていることと、緊急配送や荷上げまで引き受けられることは分けて確認します。 材木店との連携も、荷上げへの対応可能性を見込んだ検討案でした。依頼先ごとに、対応できる資材の長さ、地域、時間帯、荷上げの範囲を事前に確かめておくと、使い分けやすくなります。
中継拠点での引き取り・配送も、検討する余地があります。相談では、プロ向け店舗や仕入れ先の倉庫などに資材を置き、工事店が引き取る案や、そこから現場へ配送する案が挙がっていました。
これは、実現済みの緊急配送サービスではありません。中継拠点は、必要な資材を置けること、引き取れる時間、そこから現場まで運べることが揃って初めて役立つ検討案です。 数本足りなくなってから拠点へ運び込むのでは間に合わない場合もあります。拠点を設けること自体を目的にせず、必要時刻に間に合う経路になるかを見極めたいところです。
進め方としては、まず特定の地域と、依頼の多い長さの資材に対象を絞るのが現実的です。通常は既存便を使い、間に合わない場合に別車両や地域の協力先を確認する。その使い分けを、普段の相談先とも共有しておきます。新しい配送先を増やすだけでなく、「どの条件なら、どこに相談するか」まで決めることが大切です。
まとめ
長尺建材の緊急配送は、本数だけでなく、長さ・重量・必要時刻・荷上げ範囲をセットにして考えると整理しやすくなります。
数本だから宅配便で送れるとは限りません。一方で、必ず大きなトラックが必要とも限りません。資材に合う車両、地域の建材店との連携、引き取りや中継拠点を、条件に応じて比較することが次の一手になります。
まずは、普段使う長尺建材について、既存の相談先がどこまで対応できるかを確認するところからです。そのうえで埋まらない時間帯や作業範囲を補えば、急な不足が起きたときにも、次の手配先を判断しやすくなります。
長尺建材の不足時に頼れる手配先の整理
「うちの資材なら、どの配送手段が使えるか」という段階から整理できます。 車両を探す話なのか、仕入れ先との連携なのか、荷上げまで含む手配なのか。そこを分けるだけでも、確認する相手が見えてきます。
ネクスゲートは、中小・専門工事会社の経営課題を、現場・採用・組織・原価・デジタル活用まで横断して整理し、実行まで支援しています。資材配送についても、既存の仕入れ先や協力会社との関係を踏まえ、必要な対応範囲と次に確認することを一緒に整理します。
何から整理すべきかわからない段階でも構いません。無理にサービスの利用を勧めることはありませんので、自社の場合を考える相談先としてご活用ください。
